Повітряний простір Росії стало майже безпольотною зоною. Більшість літаків, які 23 березня, перебувають у російському небі – транзитні рейси авіакомпаній з Китаю, ОАЕ та Катару. Літаки прямують до США, Канади та країн Європи без посадки в РФ.
Про це свідчать дані онлайн-системи FlightRadar. На карті помітна суттєва різниця між авіатрафіком над Росією та над іншими країнами світу:
Внутрішні рейси також є, але їх менше, ніж транзиту. Наприклад, це Хабаровськ – Москва, Казань – Санкт-Петербург, кілька літаків у Сочі та ін.
“Закордонні” рейси з Росії до інших країн вкрай нечисленні. Здебільшого вони обмежуються польотами до Таджикистану, Узбекистану та Азербайджану.
Така ситуація пов’язана з тим, що європейські, американські, канадські та деякі інші іноземні авіакомпанії відмовилися літати до Росії. Крім того, вони зупинили транзитні польоти в повітряному просторі РФ.
Великі російські авіакомпанії також перестали виконувати міжнародні рейси. Наприклад, “Уральські авіалінії” призупинили польоти до Азербайджану, Вірменії, Туреччини, Ізраїлю, Таїланду, ОАЕ, Єгипту, Казахстану. А Royal Flight – на Кубу та в Домініканську Республіку.
ЄС також заборонив продаж Росії літаків, запчастин та обладнання. Постачання запчастин та обслуговування російських компаній призупинив і американський Boeing. В “Уральських авіалініях” 10 березня заявили, що зможуть безпечно виконувати рейси без зупинки та розбирання літаків ще два-три місяці.
В цілому, як писав CNN, російська авіагалузь котиться на рівень Північної Кореї. І в цьому ключі проблему для РФ є не тільки відсутністю зв’язку з іншими країнами. Росія має найбільшу площу держави серед усіх країн світу. Тому повітряний транспорт дуже важливий для роботи місцевої економіки.
Як повідомляв OBOZREVATEL, це також б’є за внутрішніми перевезеннями. Російські авіакомпанії вже примусово відправили співробітників у відпустки.
Тільки перевірена інформація у нас у Telegram-каналі OBOZREVATEL. Не ведіться на фейки!
